大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于为什么汽修厂保养便宜了的问题,于是小编就整理了2个相关介绍为什么汽修厂保养便宜了的解答,让我们一起看看吧。
在修理店做汽车保养效果怎么样啊?好的话以后可以常去呢?
主要看车主追求性价比还是追求稳定。外面便宜但是得有信得过的地方,4S贵可是比较放心。
建议质保期内在4S保养,但是要按照保养手册上面来,不是服务顾问说什么就保养什么,这样既不会失去原厂质保,也没有多花多少钱,现在很多4S店为了拉回客户价格已经不高了,还有很多套餐活动还是很划算的。
出保之后选一家信得过的修理厂或者连锁的保养店,很多店里套餐下来也是很便宜的,再找个技术熟练的老师傅,每次去了都找他,建立个私人的感情,对你的车子养护更加有利。
扩展资料
日常保养
日常保养即日常维护,是出车前、行车中、收车后的作业,由驾驶员负责执行,作业中心内容是清洁、补给和安全检视,是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。
一级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。
二级维护前应进行检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。各级维护的周期,依汽车类型和运行条件而定。
参考资料:
汽车4s店的保养为什么那么贵?零部件为什么也很贵?
我也在4s站工作做过。说句实在话,4s站保养真不贵。毕竟人家的运作成本在那,正常的保养与外面综合厂保养也相差不多。他主要跪在贵在哪呢?是因为很多不必要做到项目,他会忽悠你去做,毕竟这与修理工的提成是息息相关的。还有就是过量保养,很多不必要做的项目,他也会让你去做。这样综合下来肯定就很贵了
你好,我们大家都知道4s店的维修保养会很贵,为什么呢,我做汽修十多年,以我的经验来看,有几点。
第一,4S店费用很大,建立一个4.s店小的大几百万,大的上千万,甚至好几千万。加之4s店里人员众多,每个人都得开支。所以维修保养费用要大。
第二,我们不难看出,进入4s店得到的服务要比外面好的多,有专门的人员服务车主,中午还管饭,这些服务看似免费,其实都是费用。一句话,4S店运行成本高,它为了生存,必须高消费才能满足它。
不过4.s店也有优势之处,配件质量纯正,维修人员专业,配套设施完善。贵,也有它贵的道理,贵的资本。纯属个人见解。
汽车销售是个庞大的产业链,十五万以内的车在销售环节已经没多少钱挣,25%都交了税,厂家挣点4s挣点,金融公司挣点,其实每一环都挣不多,而汽车属于慢性消费品,买了车只是消费的开始,所以整个产业链就把盈利放到了后市场。
从保养到保险,到维修等等。
现在很多保险都开始不挣钱了,把能挣钱的环节全都放到了后市场。
那同样是后市场,为什么4s贵那么多。上面说了,生产厂家在销售环节也不挣钱,也指望在后市场挣钱了,那就是了,4s在售后环节是受到厂家支配的,不由自己,厂家规定了配件与工时费的价格,挣了钱大家分,再就是4s房租多,人工多,开支很大,需要卖的贵。
4s的价钱一般是外面的一倍,这是4s也不得已的,都要挣钱,厂家如果不挣钱,上哪研发新车去?
不去4s,不让厂家挣钱,厂家便不能很好的开发新车,而去了,就得多花钱,这就是现状。
到此,以上就是小编对于为什么汽修厂保养便宜了的问题就介绍到这了,希望介绍关于为什么汽修厂保养便宜了的2点解答对大家有用。