大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于3万二手车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍3万二手车的解答,让我们一起看看吧。
8年3万公里二手车值得买吗?
先给大家讲下车的四个时期:1-2年这是汽车的磨合期,毕竟还在磨合,车子的车况还没达到最佳;2-6年,这是车子的黄金动力时期,相当于人的壮年,***且富有活力,车子的各项性能都发挥到了最佳时刻;6-10年,这是车子的更年期,它会时不时的跟你闹点小脾气,需要你经常性的更换点部件;10年以上,开始进入衰老期,这时就需要你精心呵护它了,勤加保养补充下能量,尽量跑路况好的地方。
大家都知道买二手车经济实惠,但是一看到8年以上的二手车就觉得肯定车况不好,其实不然,车况好不好其实在于车主的使用习惯和保养程度。车主爱车,肯定精心保护爱车,这种车,再开十年也没有问题;反之,两三年就不行也是常事。
大家最关心的肯定是8年以上的车会不会强制报废?其实非营运车没有强制报废的政策,检车不合格才会强制报废,而且十五年以上的车才会一年两次检车,所以这个担心是多余的。
所以,8年以上的车能不能买?能买,而且这个年龄段的车相对价钱已经大幅下降,综合性价比高,但是一定要了解车子的详细情况,在确认车况好,没有事故的情况下,买辆保值的二手车,确实经济实惠。(大众、本田、丰田保值率都不错)
买车主要看自己喜不喜欢这个车型?
嗯,八年跑三万多公里的二手车嗯,一年才跑3000多公里,确实不算多,平均一天跑才跑十公里。嗯如果没有买车主要看自己喜不喜欢这个车型?
嗯,八年跑三万多公里的二手车嗯,一年才跑3000多公里,确实不算多,平均一天跑才跑十公里,嗯,如果没有没有外伤,这个车确实嗯,没出过什么力,应该还是比较不错的,如果是自己喜欢的车型,值得买
三万的车可以开几年?
开个十年不是问题
三万多块钱也就能买一辆小型的国产车,不过在经过这么多年的发展,国产车的车型品控早已今时不同往日,甚至比起同级别的合资车而言在车型品控上有过之而无不及,如果开车得当,保养到位,至少开个十年是不成问题的
二手车3万公里和6万公里的区别?
现在汽车大部分的保修期是三年或者十万公里质保,开了三万公里的汽车基本上都是正常保养,更换机油机滤,空滤等就够了。而六万公里的汽车,出来更换这些以外,还需要更换变速箱油,刹车油,轮胎,如果电瓶不行,还需要更换电瓶,这些都是正常保养。区别就是3万公里的二手车价格高,6万公里稍微便宜点,6万公里使用成本高些。
两万三买一辆2015年的比亚迪F3怎么样?
两万三买一辆2015年的比亚迪F3是否合适,这个问题真的不好回答。关键是要看这辆比亚迪F3的车辆状况,如果车辆状况很好的话,当然购买就很划算,如果车辆状况不佳,在便宜也是不划算的。总的来说,2015年的比亚迪F3这个车型质量还是不错的,如果车辆情况较好,还是可以买下来的。
到此,以上就是小编对于3万二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于3万二手车的4点解答对大家有用。