大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于为什么汽修厂保养便宜些的问题,于是小编就整理了3个相关介绍为什么汽修厂保养便宜些的解答,让我们一起看看吧。
4s店修车便宜还是修车店便宜?
修理厂可能是更好的选择。修理厂通常拥有相同的技术和设备,但因为他们没有4S店的高昂运营成本,所以价格更便宜。而且,修理厂的员工通常也很有经验,能够快速诊断和修复车辆的问题。
修理店修车比4S店更快更便宜,但值得去吗?
值不值得去,其实我个人感觉这个看你自己的真实收入水平,***如,你的收入不是很高,去修理店修车的话,价格确实要比4s店的便宜的多,***如你的收入比较高,个人建议还是去4s店去修理,因为4s店的设备和零配件要比外面修理厂的零配件质量更加的有保障
感谢邀请,这个话题比较有意思。
通常来说,在保质期以内的话最好还要在4s店内维修保养来说比较划算,因为一旦出现一些小的故障造成损失的时候,厂家4s店会以各种理由来推脱责任,以用户不是在自己这边维修为由,拒绝质保服务,所以说,质保期内尽量在4s店,当超出质保期以后就可以找维修店维修了,的确划算很多。
这是在下的个人亲身实践得来的经验,希望对你有用,谢谢!
值得去啊,有熟人修车的更好,你可以让他帮你检查仔细些,至少他不会太坑你,就算是你不认识的修理店,你也可以看着他们修理啊,还可以在旁边学习一些简单的,不懂的还可以请教一下修车师傅!
谢邀 如果你和这家修理店人的老板关系特别好值得去,不然被坑的几率大。但是也看你的车是不是好车,几百万的车还是要去4s店修,因为4s店的师傅总修那几样车特别熟而且配件一定是原厂的。要是几万的车,那就对付对付得了。个人看法,勿喷
途虎养车保养为什么比有些4s便宜?
谢邀,我是孤独的车轮,一个有态度、有温度的汽车行业见证者、观察者、评论者,如果觉得我的回答有用,请关注!
途虎养车作为目前汽车后市场专业的汽车养护电商平台,主营轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、车品等产品。为客户提供“线上预约+线下安装”的养车方式,相比于4S店,店面的投资更小、成本(包含人力成本、设备成本)更低,同时零件直接与供应商合作购买,省掉了主机厂这一环节,因此成本更低,比有些4S店便宜。
对比4S店,模式更简单
4S店是由主机厂授权建立的,众所周知,在汽车的产业链上,汽车主机厂后面有成千上万的零部件供应商,他们供货给主机厂,然后主机厂在供货给4S店,4S店最后销售给终端客户,每一层都要盈利,这样层层提价,最后到达消费者手里的时候相比与供应商提供的成本,已经翻了好几倍。举一个例子,如果零件机油,机油供应商给主机厂的供货价是100元,主机厂也有成本和利润考虑,供货给4S店的时候则变成了150,而4S也要挣钱,最后销售给客户的时候就是200元了。
途虎养车的模式则相对简单一些,途虎直接与轮胎机油之类的供应商合作,然后销售给消费者,中间省去一道环节。2016年1月途虎与3M公司战略合作,独家授权途虎线上首发3M机油;2016年7月7日,途虎养车与美国固铂轮胎宣布进行战略合作;同样供货价是100元的物品,途虎进货后直接面对消费者,则可以定价为150元或者更低。大意就是省去了一道中间商的意思吧。
门店投资小,成本更低
众所周知,4S作为包含销售、售后的独立经营个体,其投资往往是非常巨大的,动辄一千多万起步,其需要展厅、售后车间等等,还有主机厂指定的一些非常昂贵的设备和工具,在工作人员上,一家小的4S店需要六七十名员工,大的有一百多人,为了保证4S店的正常运营,尤其是整车的进货成本更高,还需要几百万到几千万不等的可流动资金;
而途虎的门店,则相对简单一些,往往更加灵活,场地要求没有那么高,人员相对更加精简,几人到十几人不等,在人力成本、场地租金、设备购买方面都更加的便宜,而且途虎养车还有自己的自营物流,目前已经在全国16个城市建立了25个仓库,可以满足全国重点区域的配送,因此运营的成本更低。面对高昂的成本,商家为了保证利润,肯定会将成本望消费者身上进行转接。
不断的融资,为上市补贴消费者?
众所周知,电商平台为了保证足够的用户活跃度,有的时候会自己补贴用户和商家,比如拼多多。截止到2017年上半年,途虎养车累计注册用户突破1600万,注册用户已覆盖超过10.5%的私家车主。途虎养车是不是盈利目前我不知道,但是其一直在不断融资的路上,在2011年创立以后,2015年6月途虎完成近一亿美元的C轮融资,同年10月完成了5000万美元C+轮融资,在2018年9月,途虎养车完成了由腾讯、凯雷资本、红杉资本等领投的E轮4.5亿美元融资,途虎是不是为了上市暂时无法确定,但是不排除为了上市不断补贴用户来占领市场的可能。
总的来说,途虎养车作为目前作为汽车后市场服务领域的活跃度最高的品牌,其依靠更加直接的模式、更低的成本,提供了实惠的价格,对汽车后市场的透明化、规范化起到了一定的作用,给了消费者更多的选择。
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