大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车销量排行榜suv2019的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车销量排行榜suv2019的解答，让我们一起看看吧。
11月汽车销量排行suv？
2021年11月SUV汽车销量排行榜：
1、长城哈弗H6 32443辆；
2、特斯拉Model Y 26759辆；
3、名爵ZS 24581辆；
4、长安CS75 20654辆；
5、奇瑞瑞虎8 20264辆；
6、长安CS55 20033辆；
7、比亚迪宋新能源 1***06辆；
8、日产逍客 18988辆；
9、丰田RAV4荣放 18640辆；
10、本田XR-V 18233 辆；
2019年12月轿车，SUV，MPV的销量公布了吗？
我相信很多的消费者在买车的时候，都会看一看各车型的销量排行榜，因为销量比较好的车型口碑和品控也会很不错，今天这篇文章要和大家聊的就是2019年12月份轿车，SUV以及MPV车型的完整版排名。而在2019年，轿车全年累计销量达到了1014.4万辆，MPV车型全年累计销量达到了137.2万辆，SUV车型全年累计销量918.2万台（以上数据来来源于乘联会）。下面咱们就来看一看各车型的销量排名情况。
SUV销量排行榜
哈弗H6在2019年12月份销量达到了41,706台，仍然是SUV销量排行榜的第1名。而在前10名车型当中，我们自主品牌就占到了6席，足以能够说明我们自主品牌车型在自身产品力的表现上还是非常不错的。
MPV销量排行榜
五菱宏光在2019年12月份的销量达到了53,336台，仍然是MPV销量排行榜的第一名，足以能够看出消费者对这款车的认可度是非常高的，而在这前5名车型当中，上汽通用五菱就占到了4席，这就能够说明五菱汽车和宝骏汽车的品质表现真的很不错。
轿车销量排行榜
大众朗逸在2019年12月份的销量为65,138台，紧随其后的是日产轩逸，销量为53,626台，这两款车型的销量表现还是非常不错的。而在我们自主品牌车型当中，吉利帝豪的实力也是非常强的，销量达到了19,729台，足以能够说明消费者对这款车的认可度很高。
看了2019年7月份国内SUV销售榜，居然还有销量为负的，这是为什么？
因为SUV市场已经饱和了，而厂家在生产对应车型的时候，还没有预测到这个市场的现状；于是就会导致生产出的SUV车型产生负数销量的状态。
具体来说，SUV热潮本身诞生于我国绝大多数中低层人群购买‘第一辆车’的时期，后继乏力。
而伴随着我国房地产市场价格的提升和并没有成比例提升的工资水平，人们对‘第一辆车’的价格底线不断降低，只是稍有优势的SUV车型很快就被补贴更强的电动汽车或价格更低的二手车取代了。
同时，没有‘第一辆车’的人群本身也在急速缩水。
2019年七月国内SUV销量榜出现负增长有几个方面的原因，其中最重要的是中国市场汽车需求量饱和有关。但绝不仅仅如此！
首先，汽车消费需求饱和，该买车的有能力买车养车的，都已经入手。除非有大的政策性的促进，和车价或者养车成本大幅降低，新车销售大幅增长至历史最高点已经不可能。另外，中国汽车二手车市场逐渐规范，越来越多的消费者在选择二手车是更加的放心。这从源头上分流了新车销量，使得新车销售量一定程度的降低。
至于SUV车型的市场是比较特殊的！人们为何选择SUV车型？还是因为SUV车型能满足更全面的用车需求，消费者看中的是SUV的多功能性。一个家庭只要买一台SUV车型既能满足代步需求，也能满足各种路况下的用车需求。也就是说，花一样的钱，可以满足更多路况的用车需求。因此，选择SUV车型是一个比较实用和节省的选车方式。因为你如果选择轿车的话，外出游玩时路况差时，轿车根本无法通过。
但是，比较冲突的是SUV车型和同级别的轿车相比售价偏高，油耗偏高。这样的话，用车又不便宜！毕竟我们绝大部分的时间都是城市或者铺装路面行车，SUV高售价高油耗对于工薪阶层来说，成本又过高。
SUV车型多功能性的实惠和养车费用更高发生冲突！因此，更多新消费者仔细斟酌了一下，觉得入门级轿车的总体使用成本会更低！这种情况导致SUV车型的优势和劣势被消费者弄的更清晰，许多原本打算选择SUV车型的车主又回到选择轿车的方向。这种情况下，SUV车型逆增长也是合情合理。
当然，SUV市场在最近二十年还会有一次增加和突破的机会，那就是SUV车型全面电动化以后。尤其是农村和城镇市场，他们拥有自己的庭院，自家安装充电桩可以让用车成本大幅下降，毕竟0.6元以下的电费对于油费成本来说，实惠性非常明显。当SUV车型全面电动化以后，SUV车型的高油耗被更低的电力费用所取代。而SUV车型的高大的车身也给安装续航里程和更多的高容量电池留足足够的空间，这种情况下SUV车型和轿车车型的驱动能源成本相差无几，这必定会***SUV车型的大幅增长。
汽车销量为负无非以下两个原因：
1、消费者退货，退货的原因很多，比如车辆质量不合格、车辆不符合出售条件危害消费者权益等！
2、客户撤销了买单导致数量为负数，这种情况指上个月预定销售，这个月订单取消。
2018年10月销量出来了吗？轿车前10和SUV前10都是谁？
今天乘联会和汽车工业协会都公布了10月份的销量数据，我们说下汽车工业协会的榜单。在轿车销量排行榜中，朗逸延续了8月以来的热销势头，以4.68万辆的销量领跑轿车榜，此外，全新换代的本田雅阁也以1.90万辆的销量成功挤进排行榜前十，以下是具体排名。
此次入围轿车榜前10的车型主要是紧凑型轿车，紧凑型轿车占到了其中9个席位，不过本田雅阁也凭借着出色的销量挤进了前10，成为前10位中的唯一一款中型车。SUV前10，没什么太大变化。
排行第一的大众朗逸10月销量为4.68万辆，相比9月销量有小幅增长，“金九银十”功不可没。在拿下10月轿车销量榜榜首之后，朗逸实现了三连冠，自8月以来朗逸销量一直非常稳定，力压日产轩逸、丰田卡罗拉等着两款日系车，展现出了其在紧凑型车细分市场强大的统治力。截止10月，朗逸的累计销量已经接近40万辆。
日产轩逸10月销量较上月而言基本没有发生变化，4.34万辆的销量也让它稳住了销量榜第二位的位置，继续紧追朗逸。在累计销量方面，轩逸今年前10月的销量约为39万辆，仅次于朗逸。
大众另一款紧凑型轿车新桑塔纳10月升至销量榜第三，其10月销量为3.06万辆，相比9月基本没有什么变化，但3.06万的销量还是让它成功反超了别克英朗和大众捷达。
别克英朗和大众捷达上月销量基本相同，有意思的是二者10月销量也基本相同，不过英朗由于销量的小幅领先优势排在第四，而捷达则紧随其后。
丰田卡罗拉的近几个月的排名变化幅度很大，忽高忽低，但其实从销量来看的话，卡罗拉的销量其实是非常稳定的，基本在2.7-2.8万辆左右徘徊，不会猛涨也不会狂跌，但相比竞争车型的大幅上涨，“稳如老狗”的卡罗拉销量排名时会吃点小亏。截止10月，卡罗拉的累计销量已经突破30万辆。
大众速腾的销量表现也比较稳定，基本稳定在2.5-2.7万辆，这和速腾售价相对较高有一定关系，因此速腾的销量很少出现猛涨或暴跌的状况，月均销量基本稳定在2.5万辆左右。截止10月，速腾的累计销量超过23万辆。
相比合资品牌的同级竞争对手，雪佛兰科沃兹的销量要稳定很多，10月科沃兹以2.45万辆的销量排在轿车榜第8位，较上月上升2位，在销量方面则有约5000辆的增长，累计销量接近20万辆。现在来看，科沃兹基本撑起了后科鲁兹时代雪佛兰的门面。
和往常一样，吉利帝豪仍然是轿车销量排行榜中唯一一款自主品牌轿车，10月吉利帝豪销量为2.03万辆，销量较上月约有3000辆的增长。千万别小看这3000辆，上月帝豪销量没能突破2万，排名直接掉出了轿车榜前15。
10月轿车榜最大的看点当属本田雅阁换代之后首次杀进了轿车榜前10。10月本田雅阁售出的1.90万辆，紧随吉利帝豪排在轿车榜第10位。实话说，雅阁先于凯美瑞杀进前十还是挺让人意外的，毕竟后者上市时间早，而且近几个月来销量上涨势头非常猛，没成想到头来还是雅阁后来居上，“大号思域”又如何？还不是照样的虐你们？
到此，以上就是小编对于汽车销量排行榜suv2019的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车销量排行榜suv2019的4点解答对大家有用。
