大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天天二手车网的问题，于是小编就整理了5个相关介绍天天二手车网的解答，让我们一起看看吧。
5-8万二手车，每天要跑高速100公里，有何推荐？
您好题主，5-8万求台二手车，每天要跑100公里高速，这已经不是找一台代步车那么简单了，看题中的描述,我可以暂且总结以下几点：
1，车辆可靠性强，毕竟每天100公里的高速，谁也不想被扔在路上吧！
2，燃油经济性高，100公里的长途，也不是短距离了，按照一般时速也要1个多小时，车辆是否省油是关键，高速能控制在7升油以内最好！
3，安全性高，安全性的概念比较广泛一点，首先也包括操控，操控越好，安全性越高，比如高速工况下车辆的稳定性，底盘是否扎实，方向是否精准，还有就是车辆自身的安全系数等，包括的比较全面！
有了以上几点，基本上可以判断适合的车型，综合这些因素，我推荐大众的车型，首先大众的同级别车型，相比于其他产品，跑高速质感更胜一筹，特别是大众底盘的调校，那种高速行驶时的稳重、踏实感特别强，而且低端点的产品，相对可靠性极高，燃油经济性也有很大的优势，可以全面满足以上条件！
5-8万预算的话，大众主流的A级车都可以选择，本来想推荐大众Polo，但是看这个价格，新车都不在话下，不过二手车也有比较合适的，我帮朋友找了一台2016款的1.6L自动舒适型，跑了2.9万公里，包过户5.8万，就很合适！
但是5-8万高一点的话，我主要推荐大众宝来，2016款两三年内的自动最低配，8万基本上都可以入手了，如果经常以高速为主的话，那么手动挡也没问题，手动挡8万内，基本上都是中高配车型了，性价比更高一些，这就是我的推荐，可以参考一下！
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题主每天要跑高速的话还是先排除掉轿车吧，5-8万你不妨看看二手的gl8和奥德赛，因为你说每天有100公里的高速，那么高速这两台车油耗还是比较经济的，奥德赛一般7到8升，gl8 的话9到11左右，还有同样的路段驾驶员开着这两台车的疲劳程度肯定会小于轿车。关注我， 我主页里有二手奥德赛的评测，希望对你有帮助。
高速跑的多就不要考虑日系韩系了吧，像法系美系这样地盘厚重开起来还是舒服些，安全性也高一点。
油耗因为在高速上，不是市区开，也就都差不多，完全可以上b级车了。
当然德系也是可以的，说不上哪里不好，也说不上哪那里很好，毕竟配件便宜。
最后因为跑高速多，尽量选择年限近点的车，故障率也会低些，不然在高速上出了问题不是很好解决。
二手车，您会买吗？您对二手车知识了解吗？
二手车在于国内还算是新鲜产物，正在逐渐成熟，瓜子、优信二手车等***也应运而生。但是缺点就是国内的二手车年限都偏久，工况自然就不会太理想。在国外，二手车都比较新，因为车子对于他们只算是个大件，没有国人看的这么重，仅次于房产的第二资产。所以他们的二手车比较新。
介绍完我对二手车的了解，然后说一下我会不会买？我当然会买，毕竟车子贬值非常快，二手车性价比更高一些。但是我会选择在亲人手里买，或者官方认证的，要不买个废铁就亏大了。
二手车的知识了解一些，也会经常去看***上面的二手车年限、价格，正在学习一些汽车机械知识，什么时候自己能大体判定二手车的质量问题，我就会入手一台二手车啦！
首先不会排斥二手车，尤其是初次拿驾照的新手，买辆二手车练手是非常合适的，***如买的是新车，日常驾驶中磕磕碰碰在所难免，感觉是非常心疼的。用二手车练的话心态就明显不同。其二用新车价买高一个级别的二手车，如车况没问题的话，可以考虑入手。
如果我现在还是单身肯定会买，因为作为初拿驾照的新手，二手车不仅磨合比较好，再有就是不用在意是不是需要考虑贬值的问题，毕竟知道这不会是自己一辈子的车，至于车辆的好坏，个人认为我不太会看走眼，因为毕竟也是在我们本地汽车圈混的，自己不会看，有会的人看。
给你说一下我怎么了解二手车的吧，我是一个汽车销售顾问，正好厂家和经销商都挺支持二手车这块，所以我们这样的职业买遇到二手车会是最低价格，因为我们遇到客户来置换新车，二手车经理会把好几个二手车贩子叫过来来看车，他们不会接触客户，了解车后就跟二手车经理说价格，我们如果遇到自己想买的车会跟二手经理打招呼，客户同意以后，再去汇报销售经理，如果可以的话，让客户的新车价格更低一两千，把店里的利润做出来，这样二手车的价格客户也会相对满意，至于这的一两千是我们在新车***上低开出来的，这样客户拿到了新车，店里也有二手车利润，我们也能买到比二手市场更好的车了，所以你想这样买车还是得有过硬的关系，否则可能会被宰。
喜欢的朋友可以关注一下，不喜欢的也请多多包涵。
会买。能买到熟人的最好，知根知底。去二手车市场买的一定要带个懂车的，注意是行家里手，不是半吊子。二手车市场里的车表面都看不出来什么，里程更是不可相信。仔细检查车架，底盘，发动机舱螺狮扭动痕迹，车身漆面判断是否大的碰撞，试驾，检查发动机等等。总之，行家带着，慎之又慎，别怕麻烦。
答案是肯定会的。话同样的钱，买更高级别的车，带给你的是更好的体验。而且在资金不够的情况下，二手车能让你先拥有一辆车的乐趣。一把俗话说新车落地打八折，十万的车，加上购置税，杂七杂八要十一万多，车证一下来要转手，至少你的一万多的购置税省了，同理，前三年每年百分之十五的贬值率，4-6年每年百分之十左右的贬值率真心吓人。如果要买二手车的话还是推荐靠谱的平台买，毕竟是经过一次检测的。，然后推荐从网上的各种***上找到这辆车，私下交易的话可以省一个平台中介费。但是二手车也不是任何时候都推荐买，比如像结婚的时候要买一辆车，推荐还是买新车，毕竟虽然车子是一个交通工具，但是新车和二手车能给人带来不一样的感受
不是经常开车,买新车好还是买二手车好？
得看你买车子的目的了，“不经常开车”给人颇有一种开车技术不咋地的味道，如果是不经常开车出于一种“练练车”的目的买车，自然是买便宜的二手车好，因为是“练练车”难免不了磕磕碰碰，如果是拿着新车去到处“磕碰”肯定是心疼不已；如果是你开车技术还可以，目的是买车代步那就买新车，因为汽车界有句行话：“没钱的买二手车，二手车整没钱人”。
如果不是经常开车的。要不就是买新车。要不就是不买车，为什么呢，因为你不是经常开车，一般会停在停车场很久，如果是二手车，电瓶可能质量不好，没几天就亏电了，再次启动可能需要打救援电话。
但是新车的话就好很多，毕竟电瓶是新的一般半个月不开车应该是没有关系的
国内大量的二手车都销售出去了吗？销路是怎样的？
首先国内二手车市场并不是太繁荣的。
反正我周边的二手贩子收的车不管怎样有没有事故都能卖出去，你看了是不是有点惊讶，二手车比新车实惠不少，现在越来越多人接受二手车了，所以买车的人也多了。
不管什么时候卖二手车都是畅销车型好卖，周转周期短，综合分析了下，现在二手车周转周期大约1个月。
在中国市场，二手车没有一个依据，是非常混乱的。以前都说，二手车市场，水太深。不懂的人千万不要去碰，二手车。也有大量的事故车，走向了，二手车车。随着网络的发展，二手车交易市场。越来越透明。
在中国，汽车工业已经进入了，高速发展的时候。在我国，二手车，保有量，还是非常高的。因为现在，很多人刚考出来驾照，都想买一台，二手车，练练手。所以二手车市场，前景还是非常广阔的。在二手车市场，有的车很好卖。十几天就能卖出去，而有的车，放置一两个月，都无人问经。
还有，在中国，不是每个年轻人，都拥有，买新车的能力。所以，他们的眼光，就看向了二手车。
中国是全球第三大二手车交易市场。每天都有大量的二手车交易。尤其是这两年，二手车，交易非常火爆。说几款卖的比较好的车吧，雪佛兰科鲁兹，还有，福特福克斯，别克凯越，大众polo。这几款二手车销量都是非常不错的。只要有好的二手车，是不愁销路的。因为二手车商，主要面对的是，个体户。再说了，中国那么多人，还愁销路吗？二手车发展的，前景是非常广阔的。
中国二手车流通，不管是4s店置换，还是拍卖平台拍卖，还是车上收购，基本上都是要通过零售车上售卖出去。
而二手车有相当一部分车源是在车商手，而且周转期原先十天半个月能卖出去，现在短的一二十天长的几个月都有可能卖不出去。
中国的二手车市场不够透明，加上车价不便宜，导致目前二手车消费进展缓慢。
但从整体看，从长远看，中国的二手车市场人处于初级发展阶段，中国的人口基数加上中国的新车市场规模，注定未来中国二手车潜在市场规模将是世界超级的。
买二手车哪种途径靠谱？
因为不懂二手车，首先要排除的是个人车源（指的是不了解的个人，有熟悉的朋友同事的车，车况从始至终都了解的，另当别论）。
然后就剩下传统线下车商，和你举例的互联网车商，
我去过***车的线下严选店，看了几个都还算挺好，这里挺好指的是车价和车况能基本对应上（比如：便宜点的x1 明显机油渗漏处更多），但是算上服务费啥的价钱就不可避免贵一些，某坚果公司不赚差价更是个笑话。
线下的一定要选大的市场里的车商，比如北京花乡，市场里车商至少都有市场监管，真要出了问题，***也比野路边二手店容易。
这里***指的买的车和车商描述不符，可不是买回去发现车辆有故障类的问题维修
最后就是我个人推荐的，"自媒体性质"的车商了，
比如某大讲堂，诺诺，
1.都有明确的质保政策，
2.去收车他们有专业的技术保障，
3.车有问题了，他们有汽修***给你质保，不然质保就是句空话。
以上不是广告啊，希望帮到你。
很高兴回答这个问题！我就是做二手车的车商！以我的个人想法和经验可以分析以下几点比较靠谱！
1,就买身边亲戚朋友的！应该来说也算是知根知底！自己身边的亲戚朋友应该不会坑你骗你吧！如果真被坑了！那这亲戚朋友可以不用交往了！
2.二手车市场！要找那些靠谱的！名声信誉比较好的车商那里购买！如果选择不好的车商！可能真的会上当！车手车市场真的不缺那种车商的！小心谨慎
3.4S店也有一些二手车部门！应该还可以考虑！大部分车源都是个人买车置换的车源！
4.二手车平台网站，车况应该来说还是可以的！把控的还可以！但是中间所收的服务费太高了！加上服务费简直就是天价比二手车市场的价格高多了！有点黑！
我来终结这个问题，没有哪个平台，哪个途径是绝对靠谱的，自己不懂车，找个信得过的途径，就能买到靠谱的车的么，我告诉你，不可能的，这是懒，不愿意思考，不愿意研究，把希望寄托到渠道和平台，不掉坑里算你运气好，怎么可能找到好车。网络平台，二手车商，4S店，中介，每一个二手车渠道我都在里面打滚过，每种渠道都有好车，也都有坑人的车子。
车况检查
信平台，信广告，不如信自己，广告会骗人，但是车子不会，给你们这些二手车新人一个方法，自己挑好车！
1、选车子什么途径不重要，网络平台也好，二手车市场也好，哪里都行，首先是得确定好自己需要的车型和预算，漫无目的的选车还是别看了，纯属浪费时间，先去确定我说的两个条件。
2、不要去看报价特别低的车子！！！这个是重点中的重点，车子报价高不要怕，可以砍价，可以慢慢谈，车子价格最低的几台车肯定有问题，车子贵不一定好，但是车子太便宜一定是坑，不要有捡便宜的心理，被坑被骗都是从这开始的，专业车商一年也捡不到几次便宜，何况一个外行新手呢？
3、绝招来了，新手小白也能学会的二手车选车技巧！！
首先，确定你要看的车型，比如说丰田卡罗拉，然后去各个网站平台看，价格太低的不看，只看喜欢颜色和配置，全部电话打一遍，不要在电话里谈价，没有用的，记录好电话，价格，看车地点，然后安排时间一台一台的看。
既然新手嘛，第一次看车肯定什么都不懂，不要紧，不懂就问，直接问这车有没有事故，怎么看。卖家会和你说你看这油漆，你看这大梁，你看这发动机，新手肯定听得一脸懵逼，听着就行，主要看外观和内饰，你觉得看着不错就问他最少多少能卖，不用继续谈，记下价格就行，然后去看下一台。
下一台也是一样的方法，两台都是同款车型，如果你觉得两台车有哪个地方不一样，就拍下来，然后问卖家什么情况，他就会无偿的给你科普一堆看车知识，也是一个流程，问他低价，记录下来然后看下一台。
要是遇到外观内饰不好，看不过眼的车子就不要细看了，直接下一台，这么一圈下来，至少看过七八台车，拍了不少照片，记录了很多价格了，然后拿着这些资料看第二轮，这时候你已经不是新手小白了，同款车看了七八次也都熟悉了，拿出你拍的照片，和实车对比，只要没出过事故，这些地方都是一样的，如果和照片不符，那么多半有问题，这台车可以移除候选名单了。
车子也看了两遍了，可以谈价格了，直接拿你记录过的价格和卖家谈，说别人给这个价哦，你能不能再便宜点，这个砍价方式比直接生砍有效。价格也谈过一圈了，水分也基本挤出来了，这么多台车当中挑选两到三台你看的最顺眼的车去查4S店保养记录，很多这类软件的，选记录最好的来买就行了。
这个办法基本上可以剔除99.9%的坑，非常适合新手，就是有点费时间和精力，但是又想要好车又想省心，没这么好的事情，二手车商的本事也是这样一点点积累起来的。
最后提示一点，不要太过纠结价格，车况好贵个几千块很正常，后期维护保养省心很多。
到此，以上就是小编对于天天二手车网的问题就介绍到这了，希望介绍关于天天二手车网的5点解答对大家有用。
