大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田纯电汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍本田纯电汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
本田油电混动车销量排名？
第一名则是卡罗拉汽车，卡罗拉的售价为10.98-15.98万元之间，销量为299456辆，第二名则是雷凌油电混动汽车，雷凌汽车价格大约是11.38-15.25万元之间，销量比卡罗拉汽车少了一点点，累计销量为286669辆。
第三名则是本田CRV，销量为245555辆
东风本田8月汽车销量排行榜？
东风本田8月份销量的排行榜上位居第一名则是东风本田思域汽车，这款汽车8月份累计销量为56856辆，同比增长了0.6%，东风本田汽车8月份销量排行榜处于第二名这个位置当属东风本田CRV车型，东风本田CRV车型累计销量为43562台，这款东风本田汽车车型口碑与销量相当不错的。
本田汽车销量排行榜？
本田汽车的销量排行榜首位置是属于本田雅阁中级型汽车，本田雅阁中级型汽车累计销量为215653辆，高居本田所有车型销量的第一名，还产品凭借着质量和良好的口碑，为销量的提升起到了锦上添花的作用，本田汽车销量第二名则是本田CRV汽车，销量为206886辆
133556辆，本田7月汽车销量“率先出招”，比亚迪能接招么？
昨晚看到消息，比亚迪7月份销量16.25万辆，远超本田的13.3556万辆，本田已经彻底输了，今年后面几个月恐怕都会超过本田。现在就看能否超过大众成为销量冠军了，这个势头下去，感觉过两个月真会超过大众！
呵|本田哪来的自信
本田汽车发布了2022年七月销量快报，成绩如下。
- 东风本田，65219辆
- 广汽本田，68337辆
两家车企加在一起的总销量为120961辆，这个成绩怎么样？
在燃油汽车阵营里还算不错，现在已经是燃油车市占率不断缩水的阶段，二三线品牌的下滑幅度很大，一线阵营里虽然也在下滑但程度还算可控，只是美系车的下滑节奏太快；目前德系和日系的两田一产似乎还能再挣扎一段时间，不过尼桑轩逸一旦跌落神坛则日产会快速边缘化，在中国汽车品牌阵营里再出现几辆插电混动汽车的话，两田怕也要完蛋了。
本田公布的销量数据里有这么一组数据：
- 高效双电机混合动力系统的车型，2022-17月终端销量累计为120961辆。
什么是高效双电机混合动力系统的车型？
说白了就是本田的“双擎车”，就是那些用E-CVT架构，但是不具备纯电动驾驶能力和充电设定的燃油车；这些车虽然也有电动机，但只是用电动机配合内燃机来实现省油，这是一个非常落后的观念与设定。要知道诸如比亚迪的插电混动汽车不仅能在油电混合模式里做到油耗低于本田和丰田，还支持纯电动驾驶，车辆在日常代步中就是电动汽车，使用成本和驾驶体验都远胜本田的燃油车。
那么现在的比亚迪销量又如何呢？细节不再赘述，感兴趣的读者参考下文即可。
比亚迪七月销量出炉之后，压力最大的车企会是哪家？
比亚迪七月销量达到了162530辆，其中DM系列插电混动汽车达到81233辆，这还是在产能没有跟上的前提下达到的标准；如果比亚迪的产能跟得上的话，其一个月的插电混动汽车销量就能超过本田油电混合汽车一年的销量。
然而，本田也是有插电混动和纯电动汽车的哦，只是销量太低，低到直接被忽略了。
下面是本田品牌插电混动汽车和纯电动汽车的上半年销量，其七月数据没有公布具体成绩，估计是不太好意思吧。
- 皓影PHEV，2428辆
- CR-V PHEV，4645辆
- e:NP1，110辆
- e:NS1，684辆
比亚迪七月销量中的纯电动汽车销量为80991辆。
差距非常之大，本田这些车上半年的总销量加在一起，还没有新势力阵营里的高端品牌单月销量高；本田在新能源赛道里已经被国产汽车远远地甩开了，只待燃油车的市场份额继续压缩，本田的结局注定是退场。
当然这并不是唱衰本田，丰田、日产、大众、福特、通用、宝马、奔驰等车企也都一样，因为这些西方车企的重心一直放在燃油汽车上，上百年来打造的供应链也是围绕燃油汽车展开；这条庞大的供应链已经有“牵一发而动全身”的弊病，想要转型电动汽车这条新链条会动很多西方国家和企业（财团）的利益，所以在汽车电动化方面，曾经不可一世的西方车企完全出于劣势，甚至举步维艰。
反而是灵活多变的中国汽车工业体系可以快速地构建出新的产业链，所以在这一轮的角逐中，中国汽车品牌必然会崛起。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于本田纯电汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田纯电汽车销量排行榜的4点解答对大家有用。
