大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于领克05汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍领克05汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
领克05为什么销量大跌？
究其原因，一是定价过高，领克相比吉利车型的定价偏高，虽然领克自称是高端品牌，拥有吉利和沃尔沃的底子，不过依然不能让消费者相信，这也是领克在纯电动化的道路上推出极客品牌的原因。
另外在定价上，在17-21万元，这一区间起步价与合资品牌接壤，高配车型又与豪华品牌重叠，可谓是骑虎难下。
2021年九月份领克05销量？
领克05汽车2021年1-10月份累计销量超过10万辆大关，达到132137辆，同比增长52%，也是目前国产豪华品牌唯一销量超10万辆的。
值得一提的是，2020年全年领克销量175456辆，同比增长约37%。自2017年底首款车型领克01投放市场至今，领克累计销量早已超过50万辆大关。不过从领克8月份的销量数据来看，领克的外报销量仅为6039辆，这主要是受制于缺芯影响以及大环境所限，不过终端销量依然达到了18103辆，领克零售将近批售三倍数量，依然可以看出领克在终端的火爆。
最近上市的新车，福特锐际和领克05更看好谁？
这两款车虽然是SUV，但是他们的分类又不同，一个05的话是属于轿跑型，SUV福特的话就属于传统的紧凑型，SUV，要说好看的话，肯定是领克的好看，这个萝卜***各有所爱，如果您是40岁往上的人，肯定会选择福特，如果您是20岁到30岁的人，您肯定会选择领克，。
福特刚刚上新的锐际，抛出了 18.98-21.88万元的售价，对于整个合资紧凑型SUV市场来说，其实是一个很有竞争力的选手，和众多福特车型一样，锐际***用了福特家族式前脸，不同之处在于顶配的ST-line车型***用了运动的蜂窝状造型，而悦享款和嘉享款则***用了星穹式造型。外形设计上符合美系车的外形风格，并且这台车还是专门定位于运动SUV，账面数据跟05不相上下，但是感觉属于那种咋一看很帅，但是一会就忘了，完全没有辨识度，这车是去年12月上市，可能是上市时间不长，目前单月销量不到一千五，可能这几年福特战略有些失败，感觉福特的车都卖的不是很好。
领克05上个月也是做了一场直播云上市，但是只预先发布了一款时间***版车型的售价，普通版的预售价格跟锐际相近。这两台车相似之处在于都是主打运动风的，个人感觉05在氛围营造上更胜一筹。如今COUPE造型可以获得满满的回头率， 05作为领克的旗舰车型，用料上比锐际要良心的多，很多车内细节之处都能感受的到。另外，T5高功率加上爱信8AT配备了博格华纳的四驱，在行驶质感上更接近豪车水准。
总的来说，追求个性，选05，回头率高，而且同样属于coupe SUV的X4 价格接近领克05两倍。中庸一点选锐际。
这两个车我都喜欢，呵呵。价格差不多，动力也差不多，油耗也差不多，锐际看起来更大一点，还有就是变速箱不同，而且锐际是旋钮式换挡，感觉不习惯，都是新款车型，看自己喜欢吧！
两车对比_领克05略胜一筹
- 内容概述：领克05技术亮点，福特锐际的技术亮点与突出的缺点。
领克05_coupe是该品牌首款跨界运动型SUV，这台车也终于用到了沃尔沃「DriveE-T5」系列的高功率2.0T。那么这台车也就不宜给出差评了，首先外观设计难得的以“大嘴中网”与掀背造型显得不那么浮夸，跨界车辆本就是要个性另类一些的；其次运动的设计具备了运动的实力，四驱版本6.7秒的破百成绩确实挺强，那么这台车与同级合资竞品相比水平如何呢？
参考竞品：福特锐际！这台美系SUV同样具备强劲的性能，其全新的「488WQE6型2.0T」有182kw/393N·m（2500~3500rpm）的动力储备，相比“DET-5”的187kw/350N·m实际是更有优势的。
只是动力***兼顾了加速平顺，与T5峰值扭矩1800~4800rpm持续输出的纯粹运动风格不同，装备这台机器的锐际开起来会更舒服，百公里加速的7.31秒最好成绩也是不差的，但是这台车还是有两点硬伤。
变速箱
福特汽车的AT变速箱技术源自通用汽车，但是这种不对等的合作总拿不到优秀的机型。除了10R80-10AT以外，福特的其他SUV只能选择级别低一些的「8AT」。理论上这台机器的水平仍旧不输爱信8AT，但是锐际只为旗舰四驱版装备具备“Manual·手自一体”的8AT，其他版本都是只有L挡的普通的8AT，这种水平真的是很一般。
领克05装备的变速箱正是爱信8AT手自一体，这台机器虽然没有理想的传动效率，同时也没有理想的降档积极性和平顺感受；但是整体的表现也没有特别突出的缺点，而且质量确实足够稳定。那么只要发动机的动力水平不差的话，车辆的性能表现自然不会受到影响。所以在两大核心总成方面锐际输了，但领克05的胜出也只是因“换壳沃尔沃”。
设计水平
福特锐际的设计水平确实不敢恭维，车身尺寸4585*1882*1688、轴距2710mm的定位就是失败的，因为C端用户普遍喜欢“大车”，同时又追求低油耗。所以稍微大一些的昂科威、探界者才能力压锐际成为美系热销车，不过这还不是锐际以及老款翼虎销量低迷的核心因素，其重点在于同样浮夸的设计感。
阿斯顿马丁的中网设计不适合SUV，其DBX品牌的量产车实际也是异常诡异，能被热捧无非是因为品牌影响力而已；不过DBX最起码还有足够个性与张扬的尾箱与贯通式尾灯，双出排气的视觉效果也相当不错。然而锐际松松垮垮的尾门尾灯和侧面线条就比较尴尬了，多多少少是有些画虎不成反类犬的意思。
总结：锐际本应该是一台很有竞争力的SUV，只要车身再长十公分、设计再稍微硬朗一些，对标昂科威与探界者是没有问题的。然而***设与现实总还是有差距，所以作为自主合资品牌的领克05才能战胜这台“老派美系”。所以两车对比建议选择05，如果偏好合资品牌建议在通用汽车中二选其一吧。
编辑：天和Auto
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到此，以上就是小编对于领克05汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于领克05汽车销量排行榜的3点解答对大家有用。
