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长城炮越野皮卡再升级,柴油8AT!带三把锁+氮气悬架
1、首先，强大拖拽能力来源于深厚的动力储备。此次长城炮国际路亚锦标赛使用的是长城炮越野皮卡汽油版，它配备一台0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩360Nm，在任何极端路况下，拖拽一艘路亚艇都变得简单可行。第二，强大的拖拽能力需要平顺的动力输出。
2、长城炮越野皮卡柴油8AT已于7月24日的成都车展上正式上市，官方售价区间为168万元-68万元。从造型方面来看，长城炮越野皮卡有种非常经典的越野SUV设计，直接配备12项发烧级越野装备，包括三把锁、绞盘、涉水喉等。
3、搭载8AT变速箱的长城炮越野皮卡柴油版本次推出三个版本，分别为进阶版168万元、高阶版168万元、***版68万元。
4、配置方面，长城炮乘用皮卡柴油8AT拥有标准、经济、运动、4L四种模式，同时匹配伊顿电子差速锁、搭载L2级别自动驾驶技术，匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶***，可以帮你实现***驾驶、环境感知、规划决策等功能，让你的出行更智能。
5、长城炮皮卡是柴油版，以2020款长城炮皮卡为例，其车身尺寸是长5437mm宽1958mm高1893mm，轴距为3230mm，最小离地间隙为228mm，车身重量为2580kg2020款长城炮皮卡前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆整体桥。
6、而长城炮越野皮卡搭载多连杆后悬架和高性能氮气减震器，在保证越野性能的前提下，可大幅度提高舒适性。
3款高人气国产SUV,长城、吉利、长安各1款,最低都不到7万
1、说起SUV，就不得不提长城，作为SUV专业户，长城这些年在市场上投放了很多款明星级的产品，最有名的自然是哈弗H6了，除此之外，哈弗M6也是非常有存在感的一款车，这台车售价60-20万元，定位于紧凑型SUV，在今年的1-10月份，它的累计销量达到了113940辆，在SUV销量榜单中也经常是前十名的存在。
2、国产suv推荐如下1宝骏510宝骏510凭借超低的价格和高颜值成为小型SUV市场的霸主，今年累计销量已突破30万辆正面“眯眼”搭配宽大的进气格栅，很惊艳如果盖上宝骏的logo，你甚至会觉得它不可能是宝骏2吉利约伯吉。
3、长城WEY VV5是一款性能以及品质表现都很优异的SUV，其外观时尚动感，内部空间十分舒适。长城WEY VV5既有高性能版，也有普通款，性价比较高，动力表现优秀，搭载的是0T发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为360牛·米，其动力输出充沛，在日常驾驶中也能带来不错的体验。
4、哈弗H6哈弗H6，名副其实的SUV销量王，累计超100个月获得SUV月度销量冠军，并且在这过去的十几年中，积累了超300万个保有客户，建立了良好的口碑基础2吉利博越吉利的博越，“好看好开好智能”的它，被大。
5、第七款：宝骏510聊6万级的小型SUV，元和510都是绕不开的车型，这款车也是很不错的SUV。外观设计比较个性，大灯位置改为了LED日行灯，虽然不是首创但是玩的还是很漂亮的。
6、如果你想花6-7万买一款SUV那么当然是长城SUV好，在这个价位上推荐选择长城M6。M6来自长城的销量冠军M6其实就是换壳的老款哈弗H6，之所以这样说是因为从车身尺寸和中控台造型上都和老款的哈弗H6一模一样。
长城汽车的背水一战
用魔法打败魔法。作为长城汽车主推的全新Hi4，其重点就是四驱的体验、两驱的价格；四驱的性能、两驱的能耗。一旦在新车上***用，竞争对手瞄准的就是比亚迪DM-i、长安智能iDD和吉利雷神Hi·P等。为了重回SUV领域的巅峰，长城汽车推出全新Hi4可以说是背水一战了。
三个月以前，掌舵长城32年的魏建军，再次对长城进行了一次“颠覆”，对组织架构动了“大手术”。这次刀刃向内的改革，说是转型的“背水一战”，也不为过。 变革的核心，组织架构形成了全新的“强后台、大中台、小前台”结构，把此前庞大的组织切割、划小，形成“一车一品牌一公司”的形态。 变革的目的，非常明确。
危机如影随形 如何背水一战？ 过去，我们赶上了中国汽车工业的“黄金十年”，可以说是一路凯歌。比如说，哈弗成为中国SUV的领导者，并带领中国车企在SUV领域突围，并且成功突破了中国品牌头上的天花板，终结了合资品牌暴利时代。
长城汽车发布的微电影 他还讲道，“对于未来，只有始终保持危机感，始终保持对于行业的敬畏，我们才有可能在接下来的背水一战中活下来，并且活下去。”作为国内三大自主民营车企掌舵人之一，魏建军的这番言论堪比当年华为任正非提出的“华为的冬天”。
后来，魏建军又向全体长城汽车人发表了一封家书，这封信中，出现频率最高的词汇就是“危机”、“变革”和“改变”，这些反复出现的字眼，表露了魏建军破旧立新的决心和背水一战的勇气，也关系着长城汽车的未来。
而吉利汽车同样风生水起。不过与长城汽车先期以哈弗等品牌抢占亚非拉为主，以WEY和光束打入欧美市场为主的策略不同，吉利更擅长于资本运作。 牵手沃尔沃10年，不但一起打造了领克和极星，还将在业务合并重组和资产重组上玩儿出彩。
